北京地铁一号线于1969年10月1日开工建设，1972年12月31日开始投入试运营，1973年8月5日正式投入运营。 至今已将近40年历史了，是中国大陆第一条地下铁道线路。
现在的北京地铁1号线是2001年开始建设的，当时因为1号线下沉式站台的施工难度太大（在地面以下大约40米深的地方打一个十字交叉的隧道），且施工过程中遇到了地下水无法控制等问题，导致工程一再停滞，直到2001年才重启该站建设并采用全暗挖隧道的方式。
因此从2001年到2009年间，1号和4号线都在正常使用中，1号线又被称为“老线”或“旧线”而4号线被称作“新线”。 目前，1/4号线通过换乘可以实现同站换乘，即在复兴门站可以实现不出地面即可在同站换乘。
连楚荻优质答主北京地铁1号线路，西起苹果园站，东至四惠东站，大致呈东西走向，于1969年10月1日通车运营，是北京首条建成运营的地铁线路。经过多次改造延伸，北京地铁1号线路由3站2区间改造延伸至23站22区间，线路全长31.111千米。
北京地铁1号线路线运营初期呈Y分支型走向，由苹果园站、古城站、八角游乐园站延伸至八一馆站和田村路站。随着线路的逐步延伸，北京地铁1号线路在苹果园站至四惠东站间的四惠站、建国门站及国贸站增建换乘车站，并在永安里站、四惠东站分别与北京地铁八号线路、北京地铁七号线路实现换乘。
北京地铁1号线路设置4座一级设备集中站（苹果园站、八角游乐园站、永安里站、四惠东站），7座二级设备集中站（金安桥站、军区总医院站、国贸站、建国门站、永安里站、大望路站、四惠东站），全线其余车站均为非设备集中站。由一级设备集中站控制本控区所有联锁站的信号设备，二级设备集中站监视本联锁区分级集中联锁的信号设备。
北京地铁1号线装饰以“民族脊梁”为主题，用浮雕、书画、嵌花、雕刻等工艺手法，展现了反映北京历史文化、民族艺术、教育科技和体育等方面的成就及其代表性的人物、事物等，形成一条历史文化艺术长廊，传达北京传统文化的精神与内涵。
北京地铁1号线路与北京地铁二号线路、八号线路、十号线路、八通线一期工程和亦庄线分别在北京南站、军事博物馆站、王府井站、芍药居站、四惠东站以及四惠站实现换乘。按照规划，北京地铁1号线路还将与十三号线东段、十号线、八通线二期、十号线三期、机场R1线、十八号线北延、S6线等多条线路实现换乘。
