中国原油在哪上岸？
看了几个答案，都特么的是废话！直接上结论吧： 通过输油管道登陆，目前最大的是中缅管道； 通过海水管道登陆，目前最大的是大连庄河港，以后是曹妃甸港区； 通过铁路转运登录，目前有胜利油田等少量几家，总量不大； 通过海运转运登陆，现在没有，以后有可能是浙江台州头门港； 通过液化天然气船运输登陆，只有江苏南通能稍微说两句； 其他各种土法就上船的，都不是主流方式，都不存在大规模输送的情况（虽然有些项目有建设输油管或输气管的计划，但离建成投入运营还远着呢）。 我来一个个分析，你就知道怎么选择了： 中缅石油管线是中俄能源合作的一个重要项目，起点是中亚（里海）港口阿塔苏，经中国新疆入境，终点是云南昆明，在云南边境城市德宏傣族景颇族自治州芒市新建一座原油码头，通过湄公河入海，最后由海路运抵中国华南各地。这条线路上马以来一直饱受争议，原因无他——碰巧经过缅甸武装冲突地区，不过目前看来仍然顺利运行。从航线来看，是从俄罗斯穿过哈萨克斯坦、中国新疆维吾尔自治区进入云南省，然后通过湄公河入海口到华东及华南区域。
大连庄河港-- 位于大连庄河市南部沿海，规划建设3个5万吨级泊位，建成后将通过一条海底隧道将油气输入。目前在建，预计2019年投产。这个应该是题主说的“直接在海边建码头”的例子了。 曹妃甸-- 通过铁路将新疆炼厂的石油输送到曹妃甸港，具体规划正在研究之中。应该属于“通过铁路转运登录”的一种。 目前只有胜利油田有少量通过铁路输送原油的案例，量非常少。 江苏南通-- 南通市发改委此前公布《南通市石油储备基地总体规划》。根据计划，该基地一期工程占地64.8亩，建设规模350万立方米，投资7.9亿元。其中储罐区总建筑面积16万平方米，共设10座轻烃储罐和6座LNG储罐。该项目将依托现有的启东吕四港，打造江苏北部新的石油战略储备基地。
液化天然气（LNG）船-- 江苏省连云港市日前举行总投资超千亿元的 LNG 产业系列合作项目签约仪式。这些项目投资主体包括中国石油、中国石化、中化集团等央企，以及江苏威孚高科技集团股份有限公司等地方企业。此次签约的项目主要分为三大类，一是液化天然气接收站及相关配套设施建设项目，二是液化天然气运输船队建设项目，三是贸易采购及分销网络建设项目。其中，在液化天然气接收站及相关配套设施建设项目中，连云港LNG应急调峰设施项目最受关注。这个项目就位于江苏北部的连云港市东部海域，距离长江口约38海里，是由国家管网公司和中石油共同投资建设的一个液化天然气应急调峰项目。