广州地铁多少人？
目前，广州市的轨道交通网络已经覆盖5个区（市），运营线路共14条，车站数298座，运营里程达376公里；预计到2020年，广州将建成集机场、火车站和汽车客运站为一体的大型综合交通枢纽，开通地铁线路总数将达到23条，总长度达到734.3公里。届时，广州将成为世界最繁忙地铁城市之一。 作为国内城市轨道交通建设与运营的先行者，广州在实践过程中不断进行理论和模式的探索创新，形成了一套具有广州特色的“广州模式”。
一是在线网规划上，采用“近远结合、分层分级分类”的原则，对客流进行分析预测，做到规划合理，指导地铁规划建设与运营管理工作。同时，实行“一站一方案”“一站一案”的管理机制，对每一座车站实施专业化管理。
二是推进建设项目的审批制度改革和创新，如推行“四证齐发”“多图联审”“一个窗口”等举措，提高项目审批效率和服务水平。
三是建立科学的运营成本核算体系，通过科学合理的预算管理体系来优化配置资源，实现成本最低化目标。还加强内部控制、风险管理、财务监督等方面的工作，确保资产安全完整和资金支付合法合规。 四是不断完善规章制度，以制度管权、理权、用权，明确岗位职责，细化工作流程，严格工作标准，强化考核问责，不断提高工作效率和质量。 五是坚持以人为本，着力改善员工工作和生活条件。
六是重视信息化建设，开展大数据应用，打造智慧地铁。
集团公司是一家以轨道交通及城市工程建设运营、设计规划、资源开发与管理为一体的城市轨道交通企业。现辖有一、二、三、三北、四、五、六一环、八、APM线、广佛线共十一条线路（含从化客运 ropeway系统），线路总里程为285公里，车站230座，拥有员工约30000人，日均客运量约650多万人次。 除负责本集团公司所辖线路的运营管理外，以“经营地铁，服务社会”为使命，积极拓展地铁运营外部市场，先后获得国内香港、南京、澳门特别行政区，国外新加坡等轨道交通项目的运营及咨询管理服务。
集团公司以“建地铁就是建城市”的战略理念为指引，整合地铁建设、运营、规划和设计资源，通过专业化管理，致力把地铁线网建成广州城市复合型交通走廊和文化地标。建设管理方面，以技术创新为核心，大力加强科技攻关，相继攻克了富水岩溶地层盾构越江、穿越既有线等世界级地下工程建设技术难题，取得了城市中心地铁车站代建模式、高架车站与物业综合开发模式以及BIM技术应用等成果，多次荣获詹天佑土木工程大奖、国家优质工程金奖。运营管理方面，以精细管理为手段，坚持“地铁建设运营服务好，基础管理一流，专业技术一流，地铁文化一流”的“1+3”工作目标不动摇，推行“文化立企、环境树企、制度管企、服务强企”的管理方针，不断强化企业战略规划和人才队伍建设，通过持续实施人才储备培养计划和企业文化建设规划，加强战略研究工作，全面提升管理水平和服务能力。资源开发方面，以建设“轨道交通上盖物业标杆”和“轨道交通与周边土地综合开发示范”为目标，充分依托地铁建设、运营的综合能力以及独特的客流资源和品牌效应，不断扩展资源开发和建设运营的广度与深度，实现地铁建设运营更集约更高效，反哺城市轨道交通的发展。规划设计方面，以建设“一流设计企业”为目标，遵循“区域规划、交通规划、用地规划、地铁规划”四位一体的TOD规划设计理念，按照集团公司大战略、大规划、大建设、大运营、大经营的要求，构建地铁规划、设计和咨询业的综合竞争力。
集团公司以“服务乘客、回馈员工、回报社会”为追求，致力成为“城市交通运营商、城市文化推动者”。先后获得“全国质量奖”、“全球卓越绩效奖”、“亚太质量奖”等质量管理国际大奖，并荣膺“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、中国“最具影响力十大城市服务商”、“社会责任百强企业”、广州“最具影响力服务品牌”第一名等殊荣，得到社会各界的高度认可。在地铁线网不断拓展延伸、安全运营持续向纵深推进的基础上，集团公司正努力发挥在城市轨道交通领域的技术、管理和文化优势，在“走出去”战略下构建多元化市场经营业态，实现城市轨道交通跨区域、跨国界运营，推动建设一流轨道交通企业。
