地铁洞是叫地铁洞吗？
“地地道道的”，不是“地铁隧道”，也不是“地铁洞口”。 这是“地道”的“地道”。 “道”读作dao第四声（音同“到”）。这个“道”的意思是指交通要道；道路。 “地道”在这里指地面下的通道、坑道。 所以“地地道道”是指彻底、干净、彻底的意思—从地下到地上都有，比喻事物的各个组成部分全部具有或完整呈现，即所有部分都“有”，都“在”，一切都能发挥作用。
举个🌰 这句话是用来描述一个东西各方面都非常好的，形容它的各个部分，各个层次(深度)都很好。 例句：这栋建筑质量真的是杠杠滴！地基打得很深，地面也很牢固，墙很厚，窗子很大，内部装修也非常豪华，真的可以说是地地道道的“豪宅”了！
除了这种“从里到外”的意思外，“地道”还可以表示“不拐弯抹角”“直接”的意思。 比如说这句成语里的“地道”就是指直接通过地下铁路，而不是走空中桥梁（坐火车不坐汽车）。又比如说我们骂别人“狡猾”时说“真是个地道的狐狸精”，这里的“地道”就是“完全”的意思，形容一个人很聪明很奸诈，不管用哪种方法都能达到目的。
非也。
地铁盾构洞和一般的隧道开挖不一样，一般的隧道开挖讲究省钱，那就喷混凝土就行。
我们地铁盾构洞要求高，喷混凝土不好，用预制钢筋混凝土管片，就像盖楼房一样。这些管片在地面工厂生产好了以后，用平板车拉到地下，在地下逐环装配。装配时，由拼装机抓起一片，由人指挥就位，慢慢往下放（防止砸到下面的人），再用螺栓连接好。一环6片管片拼装好以后，就成了四面封闭的筒体。再推进盾构机，就像挤牙膏一样，后面就又出来了新的开挖面，继续拼管片。
那防止后面推力把管片压酥呢？在管片背后打注浆管，灌注膨润土或者化学浆，这样就对管片背部形成支护。以后盾构机越走越远，后台注浆压力对管片越来越小。所以，我们就要在管片施工缝背后（环缝、纵缝）打注浆管，灌注水泥浆把施工缝背后堵得严严实实，防止将来后台注浆时跑浆。
另外，我们隧道在山岭地层，由于地质原因，要预留变形量。万一将来变形大的时候，把管片连接螺栓拉断了，我们用环向预应力筋（钢筋和钢绞线）加固，防止拉断。
