参观地铁参观什么?

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作为一个在建设时期就常驻现场的“老土”,可以给你一点参考(图片较多,谨慎点击) 首先,我们要了解一下一个地铁工程是由哪些部分组成的。一般来说,一个地铁工程由正线、支线、车站、区间隧道等组成;我们常说的“修一条地铁”往往就是指修建一条正线加上一些必要的联络线。 而要参观的“地铁”也就是这些组成部分中某些部分的施工过程。 由于土建工程的施工方法较为固定,通常为明挖法或盾构法,而且又分为车站主体和区间隧道两部分,因此考察时容易分辨出来。

以北京为例,虽然线路形式不同造成各站结构形式各异,但基本都是明挖法施工,因此无论是已经建成通车的10号线西局站还是正在建设的7号线焦化厂站,工地外的观感效果和工地内的施工流程都是差不多的。而盾构法施工也有一定的规律性,只要是从事过相关工作的人员都能很快区分出盾构机开挖与加固土体的过程。

另外,有的项目会有类似小游园的“绿化工程”,这种一般也是土建施工的一部分,所以也可以一起参观。 这里需要提到的一个项目是上海迪士尼的捷运系统。由于该项目采用全地下敷设方式并兼顾了速度和经济性,因此其土建施工采用了暗挖法中的矿山法,在工地内部形成了大量类似于巷道的作业空间,给人以别样的感受。

不过,作为民用建筑,这个项目并不是真正意义上的地铁工程,且不需要了解其内部情况。 最后需要提示的是,任何在建的项目都有一定风险性,尤其是土方开挖和隧道衬砌施工作业阶段,请务必注意施工现场的安全警示标志,不要靠近危险区域!

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地铁参观内容主要为地铁行车设备和电客车驾驶,限长200米宽2米的单股道参观体验,每批次不超过20人,参观者年龄在18周岁至65周岁,身体健康、精神状态良好,能够自觉遵守地铁参观管理规定,且必须提前3个工作日拨打服务热线(0532)66163333进行预约。

记者了解到,市地铁办、地铁集团、轨道支队和安保单位等部门负责人还对地铁2号线东段安检、安保及反恐工作进行了专项检查,先后对东韩站、同安路站、兴国路站及芝泉路主变电所等处进行细致检查,查看了各车站安检点安检员操作规范、安保人员在岗及控制区域秩序,同时对车站安检点防爆桶、防爆毯、防切割手套等防爆器材,处置刀斧袭击类犯罪行为盾牌、警棍等防暴器材,处置突发事件警用钢叉等执勤装备,消防软管卷盘、防毒面具、消防斧、消防扳手等消防器材进行了点验。现场负责人表示,地铁集团将与轨道支队和安保公司在总结1号线安检、安保及反恐工作经验的基础上,进一步做好人员培训和应急演练工作,不断完善相关应急预案和安保反恐方案,为2号线东段安全运营奠定良好基础。

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