东京地铁麻烦吗？
不麻烦，但有一些值得注意的地方。 首先，日本没有“坐公交”的概念（当然，作为外国人很难理解日本人为什么没有公共交通的概念）。在日本人的思维中，公交车、出租车、JR、地铁都是交通方式，而不仅仅限于某种交通工具。所以“乘车”或“地铁”等名词并没有外国人想象的那样有国内这样的含义。举个例子，日本人不会说“我坐公交去学校”，而是会说“我今天走路去了学校”（虽然其实是有车的）；也不会说“我去地铁站”，而是说“我去坐地铁”或者是“我去乘地铁”。因为对日本人来说，地铁只是众多交通工具中的一种而已。
其次，虽然东京的地铁很发达，但是东京的地面道路也很发达。因此除了新干线和大阪环状线这样连接两个城市中心之间的线路以外，一般火车都不像国内那样在铁轨上跑得飞快。比如从新宿到池袋需要坐5个车站的地下铁，从涩谷到新宿也要坐6个车站的地下铁……也就是说如果你要乘坐地铁的话，往往需要乘坐相当长的路段才能到达目的地。对于外国人来说可能比较难以适应。
第三，关于购票。和国内的地铁一样，东京的地铁也是以票价的高低决定乘客上下车的人数——即高票价刺激少人乘坐，低票价鼓励更多人上车。所以经常可以看到这样的情景：在繁忙的时间段里，地铁里人满为患，而在非繁忙时间段或者非高峰时段，地铁里却空无一人。为此作者建议：如果在非繁忙时间段或者非高峰时段乘坐地铁的话，最好买一个可以重复使用(一日、三日或者七日)的通勤券，这样就能省下不少钱。如果是在繁忙时间段乘地铁，则按照高票价购买单程票即可。