本人，住在徐汇区番禺路25号，在浦东世纪大道那边工作。 上下班一般是这样做的。 早上7点30分左右从家骑车到肇嘉浜路的轨道交通中山北路站（骑了6年电瓶车，从未发生过事故），8点前到达地铁站，这个时间一般是有位置坐的； 如果遇上下雨天或者地铁1.4号线早高峰，那就有点痛苦了，因为要在徐家汇那里转乘，这样就会花费一些时间。
如果是周末的话，我会在周六中午或周日下午去世纪大道那边逛逛，买点东西，吃顿饭什么的，然后晚上回漕河泾小区附近住的地方，具体地点不透露了，以免被人认出。
当然偶尔也会有特殊情况，比如上次公司临时要求加个班，我就直接从番禺路上班去了世纪大道，不过这种情况少，而且我会选择凌晨2点左右下班后直接回家，不会去挤地铁。
邝函玲优质答主根据施工安排，中环路改造一期工程于6月28日晚正式启动。目前，中环路（东段、北段）改造工程正在进行前期的管线迁改作业，主车道预计在7月底全面封闭施工。整个工程计划在11月30日前完成，届时杭州环城北路将以崭新的面貌重新开放通车。
在地铁和中环的交叉工程中，地铁是主体工程，中环在施工时必须为地铁让道。如位于武林广场一侧的地铁2号线，是全线建设任务最重的一段。因此，地铁2号线横穿中环路的部分，中环路要为2号线“打隧道”提供施工平台，并为此预留了12米宽的施工带。整个中环一线，为了地铁2号线施工，需要让行的路段共有5处。
由于地铁2号线的武林门站、建国北路站等站点，都将全面开挖，中环路的施工将让行。所以，在地铁施工工段，主路和人行道、非机动车道都将同步封闭。在中环路和地铁的交叉路段，大约有1.5公里长，这段路的“断骨重组”时间要稍微长一点。由于中环一线经过武林商圈和体育场路，这些地段行人和非机动车流量特别大。为了方便行人和非机动车通行，建设单位做了详细的保通方案。在地铁武林门站、建国北路站和中环路交叉的部分，将采用“半幅施工、半幅通行”的形式，即先施工主车道，完成后立即转入两侧非机动车道施工。在此期间，中环主路的车辆需借非机动车道通行，而两侧的人行道和另外半幅非机动车道将正常通行。由于地铁和中环要交叉施工，因此在这1.5公里范围内，施工期间人行道和非机动车道都将封闭。
在非地铁施工路段，中环路将采用“先两侧、后中间”的建设方式。首先建设人行道、非机动车道及附属工程，完成后立即转入主车道施工。在此期间，将临时占用部分机动车道。为了改善武林广场区域的交通状况，该区域将取消部分的进出口。同时，在曙光路东口、体育场路东口也将进行交通限制。
由于中环路（东段、北段）改造工程西起环城西路，东至东新路，全长7954米，涉及道路、排水、电力、弱电、燃气、公交站台、路灯、景观绿化、交通设施等工程。整个中环一线有5座桥梁，将全部拆除重建，分别是建国北路桥、密渡桥河桥、东平桥、杭大路桥、德胜东桥。
