中国中车能长期持有吗？
首先，从长远来看，我国高速列车行业市场潜力巨大。 国家“十三五”规划提出，2020年铁路营业里程达到15万公里以上，高速铁路运行速度目标值达到350公里/小时，而目前高铁运营的最高时速为350km/h。按照目前的建设进度，“十五五”“六五”期间基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代交通体系。
虽然高速列车的建设速度很快，但是作为技术门槛高，投资规模大的交通工具，短期内不可能实现完全进口替代。另外考虑到不同的线路环境，非真空电磁牵引和磁浮两种技术路线将长期并存。中车在高端装备的研制方面，仍然有大量的任务要做。在“一带一路”倡议下，我国高速列车出口前景广阔，未来具有很大的盈利空间。
其次，从中期角度来看，我国中车具备稳定的分红能力，股息率远高于银行利率和公募基金平均回报率，是一个值得长期持有的优质标的。
最后，从短期来看，我国高速列车业务处于亏损状态，主要原因是成本原因导致订单不足，尚未达到满负荷生产的状态，人员设备没有充分释放产能。因此短期股价表现可能受到负面情绪影响，但这是短期现象不会持续太久。随着后期新线建设的加速，相关订单的逐步完成，公司的营收和利润水平将会稳步提升。