广州南 站到东莞的动车和高铁都有，车次很多很密集。 城际列车是广深铁路的一部分，全程准点率非常高（因为要赶着去深圳），但是时速只有90km/h，所以时间比较长。广州南到东莞西（石龙）最快的是C7203次，1小时15分，最晚的是C7209次，2个小时，其他车次时间都差不多。票价都是39.5元(我买的就是最慢的一趟，因为刚好那天打折)。
另外注意：因为城轨的站台比高铁的站台低，所以进站时需走地下通道，出站前须爬台阶。（我第一次去的时候不知道还傻傻等着别人帮我提行李，呵呵呵...）
广珠城轨是另一套系统，虽然也是城际铁路却需要乘地铁到体育西路换乘。具体列车时刻表可以搜“广珠城轨”。
樊金良优质答主暂时还没有直达的高铁列车，如果中途不想换乘的话，可以乘坐广九直通车，全程需要35分钟。另外，还可以在广州南站中转高铁到东莞南站，或者在广州站中转高铁到东莞站。
广九直通车路线：
广州东站-石牌-登峰-九龙尖东-九龙红磡-平湖-平湖墟-大朗-樟木头-石龙-东莞-光明-上水度-虎门-威远-蛇口。
东莞站线路：
线路全长45公里，连接广州、佛山、东莞的城际轨道交通项目——广佛环线北环、穗深线、莞惠线，将通过东莞西站实现“三线接驳”，与贵广、南广铁路联通，计划总投资逾37亿元。
东莞南站线路：
设计国家铁路与城际轨道交通线路总规模为5台13线，分别引入赣深高速铁路以及东莞城际轨道R1 线(东莞R1线规划连接广州，深圳，珠海，中山，东莞松山湖总部）规划预留与佛莞城际接轨跨线运营条件。
