深圳西站有到广州吗？
有，很多趟呢！ 2010年通车的广深铁路新干线，最高时速达350km/h。其中深圳北-广州南区间，正线长度107公里，设东莞、番禺、海珠和流花4个车站（后两个为越行站）。
在2013年之前，每天只有4.5对动车组停靠广州南站，经停的列车主要为往返于深圳北与广州北之间的城际动车组。2013年1月1日开始执行新的列车运行图，新增开8对经由广深高铁运行的动车，至此，经停广州高铁站的动车增至12对。 这些动车均集成了现代通信、网络信息技术，通过自动监控、识别等技术手段，实现对动车组运行状态的实时监测以及安全管控；同时，列车上还配备了对讲机、车载终端等通讯设备，以确保紧急情况下的即时沟通。
随着京港台高铁通道的打通和中欧班列的开行，途经该线路的货物可直达中亚及欧洲。该线路还是广联接东南亚、澳洲国际大通道的重要组成部分。 未来，这条通道还将进一步向海延伸，连通珠海、澳门，并通过海底隧道连接香港西九龙。届时，“港深澳”将成为珠三角乃至东南亚和欧洲往来最便捷的出海通道之一。