波音舟山投资多少？
谢邀，这个问题问得真是时候，昨天刚好去舟山市普陀区投资促进中心咨询了有关波音项目的问题。 先说说我的猜测吧： 1、目前阶段（2015年），波音公司正在积极寻求在舟山建设一个海上试飞基地，用于测试和开发新的民用飞机，但这个基地不会成为波音在中国的总装线——至少在目前不会，因为北京航空航天大学航空科学与工程学院王凌云老师在其个人微博中披露的信息显示，在中国大陆的民用航空制造业布局中，北京是作为大型民航客机的研发及生产基地，而上海则是商用飞机部件的生产基地(如发动机)，广州则是轻型客机生产基地。虽然王老师的微博不是官方信息，但王老师本身是资深直升机设计师，曾负责直8、直9系列的设计工作，现在负责直升机的型号管理，他的微博内容还是很权威的。所以我估计在现在这个时间点，波音中国总装线的规划应该还只是个想法或者计划，并没有深入进行到实质的阶段。至于为什么要在舟山而不是在其他地方建这样一个基地，我想应该是看中了舟山附近的海域适合进行海上飞行试验的特性。
2、关于波音在舟山的投资项目，网上现有一个版本的说法是总投资57亿美元，建设7条生产线，年产720架客机。这个说法流传的范围比较广，我也看到过不少网站转载相关报道时引用这样的数据，但我昨天咨询舟山市相关部门的时候，他们给我的数据是总投资106亿美元，建设8条生产线，年化产值400亿美元，这个数据和他们自己的官网上公布的数据是吻合的，请参见图片。所以我估计最终版的项目合同大概就这样了，可能会有一些小增减，但大框架如此。当然，这仅仅是投资额，还不包括采购设备，招聘员工等等产生的费用。
3、有网友问，是不是意味着上海飞机设计研究院的解散，我的回答是否定的。上飞院作为国内唯一的民用飞机设计研究所，虽然以前设计的飞机没有能够实现量产，但设计经验等还是积累了不少，特别是近几年与西飞合作设计了C919，实力还是有的。我估计以后可以和波音联合建立研发中心之类的机构，共同研究开发新一代民机。