有地铁深圳北站吗?

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没有,但正在建设! 地铁5号线是深圳市的一条地铁线路,于2011年6月初正式开工,预计将于2019年建成通车。工程起止于布吉五和站,线路全长约30公里,共设24座车站(未含换乘站),平均站间距约1.3公里,最大站间距为2.27km(环中线机场北站至环中线洪浪北站区间),最小站间距0.82km(环中线布吉站至环中线民治南站区间)。

根据规划,除五和站、黄贝岭站外,其余车站均为地下站。其中,五和站为高架站,位于南坪快速路两侧地块之间,呈东西向布置;黄贝岭站为地下侧式站台,位于罗沙公路东侧地块内,与地铁1号线上盖物业相连;其他各站均采用明挖法施工。

由于本线途经区域交通便利,开发强度高,人口密集,商业繁华,因此采用地下敷设方式,并尽可能避开建筑物和管线进行隧道施工,减少对周边环境和人民群众的影响。 目前,该线路的沿线交通疏导及轨道站点周边综合改造等相关工作正有序推进之中……

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深圳北站,位于深圳市龙华区与民治街道交界处北侧,是深圳市境内实施粤港澳大湾区国家战略的重要门户枢纽,也是深圳市内重要的交通枢纽之一和地铁换乘站,为深圳市轨道交通4号线、5号线以及地铁6号线的交汇车站。车站总建筑面积约3.7万平方米,其中地上两层,地下一层,车站主体呈南北向布置,地铁4号、5号线车站站台层设在地下一层,并于铁路站房正下方十字交叉;地铁6号线车站站台层设在地下二层,在铁路北侧与既有铁路、地铁车站的东侧垂直换乘大厅通道换乘。由于深圳北站客流量大,高峰期间行车间隔为145秒。本站是深圳地区重要的高铁乘车点,已启用京广高铁、广深港客运专线、厦深铁路、梅汕铁路(计划2019年建成通车)、赣深客运专线(在建,计划2021年建成通车),乘坐高铁可直达北京、上海、武汉、长沙等地。

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