潮汕地铁站在哪?

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根据目前可知的规划,潮州市将建设一条连接新老城区的轨道交通1号线(也称潮州环线)以及一条南延线。其中,1号线全长26.9km ,全线设站18座,车辆段、停车场各一座;南延线则从1号线东风港站引出向南延伸,长度约7.8km,设站4座。

至于大家关心的站点选址问题,目前大致确定了两个方案:

方案一:东风桥—东门街(已改)—西河路—下东路—人民路—新洋路—城新二路—中山大道 方案二:东风桥—西门市场—北关广场—北关路口—人民广场—南较场—中山医院 根据了解到的信息,由于城市建设的需要,原规划中的1号线上下行的两个终点站——绿榕北路和福安路段,可能不会按照原有的站点进行布局,而是会进行移位处理,但具体位置还未确定。

而南延线上的几大站点的名字也发生了一些变化,如“汽车总站”改名为“枫春商贸城”、“金域澜岸”改名为“碧桂园云顶”等。 那么,既然这么多站点名称发生了改变,我们是否应该重新认识并定义这些站点呢?

事实上,除了上述站点外,在旧城区还有三个未命名站点,分别为内环路、永护路(已改)、华侨中学。在湘桥区枫溪区也有一个未命名站点。 也就是说,除了上面提到的几个有站名的站点外,其实还有不少站点是尚未命名的。我建议大家还是按之前的站点来认知,这样才不会乱了阵脚。 (PS: 我也是凭记忆写的,可能有出入)

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地铁潮汕站位于潮汕高铁站正北面,汕樟路和站北二路交界处。站台为侧式结构,共设2个出入口,其中一个(A出入口)通过通道与潮汕高铁站连接。线路方面,规划一、六号线交汇该站。根据规划,目前在建的一号线一期工程暂不到达该站,未来需通过一号线的延伸线到达该站。作为中心城区连接潮阳、潮南区的快速轨道交通线路六号线,远期规划到达该站。

根据一号线规划调整,一号线往东延伸,从一号线大学城站引出,经汕头火车站接入潮汕机场,线路里程约6.7公里,均为地下敷设,设站4座,可与规划一号线支线在汕头火车站换乘,与规划一号线、七号线在潮汕国际机场站换乘。上述规划线路将在国家发改委正式批复新一轮建设规划后,启动前期工作,具备条件后可考虑一号线和六号线同期实施,在建一号线与其他线路的换乘将采用预留远期建设接轨条件的方式处理。目前,一号线一期工程进展顺利,已完成产值超50%,待一期工程建成通车后,将按需要适时推进一号线延伸线前期工作。

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